kawasaki

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ゼファー1100メインスイッチ交換

カワサキ、ゼファー1100のメインスイッチ交換ですが、盗難防止でボルトが外れないようになってまして、トップブリッジを取り外して
ハンドグラインダー等で削ってから取り外ししないといけません。
あとは逆の手順で組み付けて完了です

#カワサキ #kawasak i#宮崎 #児湯郡 #新富町 #岡田モータース #okadamotors #空冷4発 #ゼファー1100
#FCR
#キャブセッティング

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HSR 鉄馬　with βTITANIUM 参戦してきました！

熊本の大津町にあるHSRサーキットでの
ビッグイベント
鉄馬with β TITANIUMに参戦してかました！

その中で一番参加台数が多いアイアンモンスター18に出場しました！

私の車両はZ1000ポリス、アメリカの警察が使用してました車両をZ1000mk2仕様にしてます！
フロントフォークはモリワキカヤバ36φ
スイングアームはSTD補強
前後モーリスホイール
CRキャブレター
80年代テイストのカスタムです。

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Z900RS アクセルのドン付き？

ハンドル交換で入庫しました、お客さんのZ900RS
アクセル開けた時にドン付きがあって非常に乗りにくいとの事！
自分でネットで調べたらコンピューターを書き換えたら良くなるとかの情報を見つけて
そうなんですか？って聞かれました。

うちではないけど
そんな情報があるだ！と思いつつ試乗
なんとなく原因？かな？と思う事あり！
いろいろしつつ！
完了！

お客さん来てハンドル交換した車両に試乗したら良くなってる！

私、もう少し良くなりますよ！

お客さん、マジですか？して下さい。

さらによくなり！
お客さんからネットの情報はなんだったんですか？笑笑

私、コンピューターにお金かけなくてよかったですね！

喜んでいただけてよかったです。

Z900RSで、発進時アクセルの月が良すぎて乗りにくいと感じられる方、おいでいただいたら解決出来ますよ！

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フルカスタム Z1 納車！

車両購入から10年以上経過してフルカスタムが完了しました。

10年の間に少しずつ少しずつカスタムしていきました。

エンジンフルオーバーホール
ウィリーステム
ウイリースイングアーム

手が入って無いところがないくらい
カスタムしてます。

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mk2納車！

フルカスタム完成しました！
クランクシャフト、フルリビルド済み
SOHCピストン76
ヨシムラST-2カムシャフトなどなど
鉄馬アイアンホースドリームカップで入賞した
エンジンと同じ仕様です。
かなり走りますよ！

前後オーリンズ
ウイリーステム
ウイリースイングアーム
など
部品もただ付けるだけでな良いですよ

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フルカスタムZ750D納車！

フレーム補強、修正から
エンジンフルオーバーホールの
クランク芯出し
SOHCピストン73
バルブ、バルブガイド、交換
などなど

クラフトビー
下振り、リビルト、スピードメーター、タコメーター

オーリンズフロントフォーク
オーリンズリヤサス
ゲイルスピードホイール
ウイリーステム
ウイリースイングアーム

すっごく乗りやすいって喜んでもらいました！